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L'espace situé entre la paroi extérieure du véhi-

cule et le réfrigérateur est étanche par rapport à

la pièce. Les gaz de combustion ne peuvent

donc pas s'infiltrer dans la pièce. Ils s'échap-

pent à l'air libre à travers la grille supérieure

d'aération et de ventilation. Il n'est pas néces-

saire de placer une conduite d'évacuation des

gaz spéciale si le montage est étanche à l'air.

Avec cette méthode de montage, la même gril-

le d'aération L200 peut être montée en haut

comme en bas, sans conduite d'évacuation des

gaz.

Si vous souhaitez néanmoins une cheminée

d'évacuation des gaz, montez le système

d'aération L100 dans l'ouverture d'aération du

haut. (

Montage de la cheminée d'évacuation

des gaz, voir E1.7

)

Les modifications ne peuvent être effectuées qu'avec l'accord du fabricant !

Fig. E12

Fig. E13

E1.3 Aération et ventilation du réfrigérateur

Il est important pour le fonctionnement de l'ap-

pareil qu'il soit correctement installé, car, pour

des raisons physiques, de la chaleur est géné-

rée à l'arrière de l'appareil et elle doit pouvoir

s'échapper.

Dans le cas d'une température ambiante élevée, seule une aération et ventilation

suffisante du groupe frigorifique permet à ce dernier de développer toute sa puis-

sance.

L'aération du groupe frigorifique est effectuée

au moyen de deux ouvertures dans la paroi de

la caravane. L'air frais pénètre par le bas et

afflue réchauffé par la grille d'aération supérieu-

re (effet de cheminée). Il est recommandé d'in-

staller la grille d'aération supérieure le plus

haut possible, au-dessus du condensateur

(A). La grille de ventilation inférieure doit être

à fleur du plancher du véhicule afin que le gaz

non brûlé (le gaz étant plus lourd que l'air) puis-

se être directement acheminé à l'air libre.

Si cette disposition n'est pas possible, le fabri-

cant du véhicule doit impérativement créer une

ouverture d'aération dans le fond de la niche

afin que le gaz non brûlé ne s'accumule pas au

niveau du plancher.

L100

(L200)

L200

Ouverture d'aspiration

L100

(L200)

L200

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