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D+ - Anschluss :

E1.9.4 D+ und Solaranschluss (nur bei AES-Modellen)

Im >Automatic mode< wählt die AES-

Elektronik automatisch die günstigste vorhan-

dene Energieart aus. Im Automatikmodus nutzt

die Elektronik das Signal D+ (Dynamo +) der

Lichtmaschine zur Erkennung von 12V DC. Der

Betrieb auf der Energieart 12V DC wird nur

angewählt, wenn der Fahrzeugmotor läuft, um

ein Entladen der Batterie zu vermeiden.

Bordseitig ist der 12V-Stromkreis mit einer

16A Sicherung abzusichern.

Damit beim Abstellen des Fahrzeugmotors nicht

vergessen wird, den 12V-Betrieb auch auszu-

schalten (die Batterie würde in wenigen Stunden

entladen), ist die Stromversorgung für die

Heizpatrone (Anschluss A/B in Schaltschemata

ab S. 17) so auszuführen, dass sie beim

Umdrehen des Zündschlüssels unterbrochen

wird. An dem Anschluss C/D (Beleuchtung,

Elektronik ; Anschlusskabel schwarz/violett)

muss eine 12V- (DC) - Dauerversorgung anlie-

gen, die bordseitig mit einer 2A - Sicherung

a/jointfilesconvert/1026187/bgesichert sein muss !

Bei Installation im Caravan dürfen carav-

anseitig die jeweiligen Minus- und

Plusleitungen der 12V-Anschlüsse A/B

und C/D nicht miteinander verbunden

werden ( EN 1648-1).

ACHTUNG

D+

S+

fahrzeugseitig

geräteseitig

Abb. E31

THE SIGN OF COMFORT

Anschlüsse :

E1.9.3 Klemmleiste

A = Masse Heizelement DC

B = Plus Heizelement DC

C = Masse Elektronik

D = Plus Elektronik

D+ = Lichtmaschinensignal

S+ = AES-Eingangs-Signal

vom Solarladeregler

D+

S+

fahrzeugseitig

geräteseitig

Abb. E31

Zum Betrieb der Gerätetypen MES und AES ist es unerlässlich, eine 12V--

Dauerversorgung an den Klemmen C/D anzuschließen (Dauerversorgung für die

Funktionselektronik).

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