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Installation à l'arrière

L'installation à l'arrière est souvent loin d'être la solution idéale, car elle ne garantit

pas toujours une ventilation optimale de l'appareil (par ex., la grille d'aération

inférieure risque d'être masquée par le pare-chocs ou les feux arrière du

véhicule !) (Fig. 2). En fait, le groupe n'est pas en mesure de fournir sa puissance

frigorifique maximale.

Il existe une variante à la mode de l'installation à l'arrière : la pose des grilles

d'aération sur le côté

Comme la circulation air-chaleur est très limitée, les échangeurs thermiques

(condenseur, absorbeur) ne sont plus suffisamment refroidis.

L'installation des grilles d'aération dans le plancher conduit également à une

mauvaise circulation de l'air .

Installation étanche à l'air

Les appareils frigorifiques installés dans des caravanes, des camping-cars et

d'autres véhicules doivent être étanches à l'air. Cela signifie que l'air nécessaire

au brûleur pour la combustion n'est pas prélevé dans la pièce et que les gaz

de combustion ne peuvent pas pénétrer directement dans la pièce ( EN 1949).

6.1.2

Grilles d'aération

non bouchées : OK !

Fig.2

Puissance frigorifique maximale n'est pas disponible !

Quelle que soit la position de l'appareil, la ventilation doit toujours

être assurée, comme indiqué en section 6.3 !

Une installation non-conforme entraîne une diminution de la capaci-

té de refroidissement et le fabricant ne peut alors garantir le bon

fonctionnement de l'appareil.

Pour l'étanchéité, n'utilisez AUCUN matériau facilement inflammable

(en particulier de la masse d'étanchéité de silicone ou similaire). Si vous

utilisez de tels produits, la garantie du produit et la garantie du fabricant

de l'appareil sont annulées.

6.2

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