Dometic 7220 Installation Manual Page 26

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Attention! Risque d'inondation
Si les toilettes utilisent de l’eau de mer pour le rinçage à QUELQUE moment QUE CE SOIT,
il NE FAUT PAS installer de pompe commandée par un commutateur à fonctionnement
automatique. Si la vanne d'eau à bord ou un raccord de tuyauterie se mettait à fuir, la pompe
à commande automatique démarrerait et pourrait inonder le bateau. Le non respect de cette
consigne peut entraîner des pertes matérielles ou la mort.
Attention! Risque d'inondation
Avant de commencer tout travail sur ce produit, assurez-vous que toute l'alimentation élec-
trique de l'unité a été éteinte et que les vannes sont en position FERMÉ ou ARRÊT. Le non res-
pect de cette consigne peut provoquer une inondation pouvant entraîner des pertes matérielles
ou la mort.
Attention!
Ne raccordez pas de toilettes avec rinçage à l’eau de mer (modèles 7160, 7180) à un système
d’eau potable à bord. Un non respect pourrait entraîner la contamination de l'alimentation en
eau potable.
Attention! Risque d'inondation
Ne raccordez pas de toilettes avec rinçage à l’eau de mer (modèles 7160, 7260) à un système
d’eau sous pression à bord. Le non respect de cette consigne peut provoquer une inondation
pouvant entraîner des pertes matérielles ou la mort.
Attention! Risque de décharge électrique ou d'incendie
Utilisez toujours la taille recommandée pour les fusibles, disjoncteurs et câbles. Le non respect
de cette consigne peut provoquer un incendie pouvant entraîner des pertes matérielles ou la
mort.
Attention!
Un trop-plein du réservoir à matières peut créer de graves dommages au système sanitaire,
comme la rupture du réservoir à matières et l'écoulement du contenu du réservoir dans la cale.
An d'éviter cette possibilité, Dometic recommande d'utiliser un relais d'arrêt réservoir «plein»
commandé par le signal généré par un système de surveillance du réservoir en option Dometic
DTM01C ou le système de surveillance du réservoir à quatre niveaux DTM04 en option.
Attention! Risque d'inondation
Si le rebord des toilettes se trouve à moins de 20 cm au-dessus de la ligne d'eau la plus haute
possible à QUELQUE moment QUE CE SOIT (pendant les phases d'inclinaison, de charge-
ment ou d'orientation des voiles) et que les toilettes sont raccordées à des passe-coque de
TOUTE SORTE, des boucles ventilées correctement positionnées DOIVENT être installées dans
la tuyauterie d'arrivée* ou de vidange an d'éviter la rentrée potentielle d'eau de mer dans le
bateau. Les boucles ventilées doivent être équipées d'un clapet de non-retour intégral laissant
entrer l'air dans la conduite an d'éviter le siphonnage. Le non respect de cette consigne peut
provoquer une inondation pouvant entraîner des pertes matérielles ou la mort.
* en cas de raccordement à l’eau de mer
Attention! Risque d'inondation
Si les toilettes sont raccordées à TOUT TYPE de raccordements passe-coque, TOUS les
exibles doivent être de qualité marine pour sanitaires et doivent être xés aux raccordements
QUELS QU'ILS SOIENT (tels ceux du passe-coque, des boucles ventilées ou des toilettes)
par deux colliers pour exibles, en acier inoxydable et à vis sans n, à chaque raccordement.
Il FAUT vérier régulièrement l'intégrité des raccordements. Le non respect de cette consigne
peut provoquer une inondation pouvant entraîner des pertes matérielles ou la mort
.
Instructions générales de sécuritéDometic MasterFlush
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